lunes, 21 de diciembre de 2009

PROXIMA CHARLA INFORMATIVA AUTOVÍA A-24


LUGAR: SALON DE REUNIONES DEL AYUNTAMIENTO DE VILLAFELICHE
FECHA: SABADO 26 DE DICIEMBRE
HORA: 19:00 H.
OBJETO:INFORMAR SOBRE EL TRAZADO APROBADO DE LA FUTURA AUTOVÍA A-24 DAROCA - CALATAYUD.



 


POR FAVOR, HACEDLO EXTENSIVO A QUIEN LE PUEDA INTERESAR.

jueves, 17 de diciembre de 2009

QUE NO TE COMAN EL COCO

Parece que no somos los únicos que denunciamos el "timo de las infraestructuras disfrazadas de progreso" ya que hoy se ha publicado este interesante artículo en el Pais que debería hacernos reflexionar. 


 
Cabe destacar algunas declaraciones como las que señala Gregorio Izquierdo, director del Servicio de Estudios del Instituto de Estudios Economicos (IEE): 

"Las infraestructuras no son un fin, sino un medio: hay que acometerlas si tienen una utilidad real, cuando hay una relación coste-beneficio"

o de Sandra Pizzinato, responsable de la campaña de Transporte de Greenpeace:

"Obviamente, el desarrollo pasa por una cierta dotación de infraestructuras, pero existen evidencias científicas que demuestran que esas inversiones no redundan en un beneficio para la sociedad a partir de un determinado nivel de desarrollo, y encima tienen un alto coste medioambiental", "No hay que construir tanto, sino mejorar lo ya construido. Hace falta un mejor ferrocarril, pero no trenes elitistas que sólo tienen parada en las grandes poblaciones, y una mayor inversión en transporte público, no más autovías".

 sobre todo teniendo en cuenta que las emisiones de CO2 generadas por el transporte en España se incrementaron un 89% entre 1990 y 2006, y respresentan una cuarta parte del total de las emisiones.

lunes, 14 de diciembre de 2009

LO QUE NOS ESPERA...

Hace tres años, Nombrevilla vivió la pesadilla de una nueva carretera que amenazaba sin contemplaciones un entorno de interesante valor paisajístico , paleontológico y con zonas esteparias de gran valor ornitológico.
Esta carretera tuvo un impacto brutal sobre el medio natural, ya que la construcción de una carretera supone desmontes y taludes de gran impacto ambiental a lo que hay que sumar los daños colaterales como son de los acopios de material, vertederos y las pistas que abren por doquier para que las máquinas transiten  innecesariamente por zonas de vegetación natural.
Esta carretera podría haberse evitado estudiando otras alternativas de menor impacto ambiental, pero como ya sabemos nuestros políticos  les importa muy poco las afecciones al medio ambiente, a nuestros paisajes y ecosistemas y por tanto a nuestro patrimonio. Un claro ejemplo es esta dichosa autovía, cuyo trazado  justamente es el peor valorado medioambientalmente de todas las alternativas propuestas.
La construcción de dicha carretera de sólo dos carriles ha supuesto una agresión sin precedentes al entorno natural de la comarca del Campo de Daroca y afecciones muy negativas al pueblo de Nombrevilla.
Si se ha cometido semejante destrozo con la construcción de una carretera comarcal no quiero ni pensar en la atrocidad que nos  espera cuando se realice la autovía, justo por el mismo sitio de dicha carretera, y que devorará  todo se encuentre por delante.

miércoles, 9 de diciembre de 2009

EL HERALDO SE HACE ECO DE NUESTRAS REIVINDICACIONES

No llevamos ni un mes con la plataforma en marcha, y ya se nos ha oido en el Heraldo de Aragón.

Esperamos que esto sea sólo el principio

Esta misma noticia también ha sido emitida en la Ser de Calatayud.


sábado, 5 de diciembre de 2009

CAMPAÑA DE RECOGIDA DE FIRMAS

Comienza este mes la recogida de firmas en contra del proyecto del A-24. Estamos seguros de que muchos rechazamos este trazado y queremos que todas los Organismos lo sepan.

 Si queréis colaborar podéis imprimir el modelo pinchando en la imagen y enviarlo después por correo ordinario a la plataforma Jiloca Vivo en C/ Mochales 36,  Móntón de Jiloca, o bien entregarlo en mano a cualquiera de sus integrantes.


Con esta campaña queremos dar a conocer y difundir nuestro manifiesto. Pincha en él para descargarlo.




TU FIRMA ES UN GRAN APOYO A ESTA INICIATIVA EN CONTRA DE ESTA ABERRACIÓN. ¡CUANTOS MÁS SEAMOS MÁS FUERZA SOCIAL TENDREMOS!

CACEROLADA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO

Ante la Cumbre Internacional del Clima en Copenhage las asociaciones y sindicatos  Adena WWf,  Ansar, Amigos de la Tierra, CGT Aragón, Colectivo Pedalea, Comité Oscar Romero, Ecologistas en Acción, Fundación Ecología y Desarrollo, Fundación Prot. Quebrantahuesos, Ingeniería sin Fronteras ISF, Intermon-Oxfam, OSTA se unen a la convocatoria mundial de acciones ciudadanas en defensa del Clima, promoviendo una "cacerolada" contra el cambio climático el próximo día 12 de diciembre, las 12 horas, en la Plaza de España de Zaragoza.







JILOCA VIVO quiere estar ahí y darse a conocer ya que la construcción de autovías tan innecesarias como estas son las que van en contra de las medidas que nuestros Gobiernos pretenden extraer de estas Cumbres.


ÚNETE A NOSOTROS!




DOSSIER INFORMATIVO

Jiloca Vivo ha creado un informe en el que denuncia el proyecto de la A-24 basándose en datos oficiales y así llegar a conclusiones que creemos se deben tener en cuenta y analizar tanto por los organismos oficiales como por la opinión pública.


Podéis pinchar en él para descargarlo.
 



PEDIMOS SU MÁXIMA DIFUSIÓN!!

miércoles, 2 de diciembre de 2009

¿QUE PEDIMOS?


JILOCA VIVO es una plataforma CIUDADANA, al margen de intereses políticos que denuncia la desprotección del entorno del valle y tiene la intención de despertar la conciencia de todos para luchar contra este proyecto que creemos destruye nuestro patrimonio.

Hay quien defiende que la comunicación por autovía es un progreso, y nada mas lejos de la realidad. España va camino de ser el pais con más kilómetros de autovía de Europa y sin embargo vamos a la cola en europa en desarrollo económico. ¿no debería esto hacernos reflexionar?

En nuestra opinión para que el territorio se desarrolle, se necesitan crear empleos de CALIDAD. Hay que crear servicios.

Cada Km de esta autovía INNECESARIA y con unas consecuencias IRREVERSIBLES para nuestro entorno y paisaje cuesta casi 3,5 M€, es decir, casi 600 millones de pesetas. Con ese dinero, sería mejor crear guarderías, residencias, centros de minusválidos, etc, empleos que a su vez generarán mas servicios y por tanto mas puestos de trabajo.

¿Es mejor tener Zaragoza a media hora, para luego acabar trabajando en Zaragoza por que el Calatayud no se genera empleo?

Por no hablar del futuro económico del Valle del Jiloca. ¿Porque no potenciar el turismo en esa zona? ¿Porqué desaprovechar esa oportunidad de desarrollo llenando de asfalto y taludes el valle del Jiloca? ¿Por qué nuestros dirigentes no valoran nuestro patrimonio en lugar de desprotegerlo?

Esta autovía no es rentable ni necesaria. A la clase dirigente habría que exigirle un mayor horizonte en el tiempo en sus proyectos ya que desde la Unión Europea se apuesta decididamente por el uso de ferrocarril como principal medio de transporte para un futuro cercano.